液壓系統批發-力建工程液壓缸-平臺液壓系統批發
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)是指在(zai)液壓缸(gang)內(nei)部(bu)油液從高壓腔通(tong)過各種間(jian)隙向低壓腔泄(xie)漏(lou)(lou)。當然,如能通(tong)過正規的測量程(cheng)序來判斷(duan)則更好(hao)。引起(qi)此(ci)處內(nei)漏(lou)(lou)的主要原因:
1.缸(gang)套內壁(bi)和活塞(sai)磨損(sun)致使間隙增大超差,造(zao)成高低(di)壓(ya)腔互(hu)通。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損(sun)、劃傷(shang)、老化致(zhi)使密封不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿受力不當或(huo)導(dao)向(xiang)套與活(huo)塞(sai)桿之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)較(jiao)大時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁某一方(fang),活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或(huo)偏(pian)磨造成(cheng)內漏。
4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱度超差(cha)或使用中局部磨損導致(zhi)內漏。因此,當(dang)有內漏時,應(ying)首(shou)先(xian)對各配合零件進行嚴格檢(jian)查。
缸套的(de)(de)(de)修(xiu)復(fu)多采用(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方法,然后配(pei)以加(jia)(jia)大直徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)活塞(sai)。據有關資料,若(ruo)新(xin)更換的(de)(de)(de)活塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈能用(yong)3個月左右(you),則新(xin)加(jia)(jia)工的(de)(de)(de)活塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比原(yuan)(yuan)來增(zeng)大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈僅能用(yong)1個月左右(you),則新(xin)加(jia)(jia)工的(de)(de)(de)活塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應(ying)比原(yuan)(yuan)來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活塞(sai)外徑(jing)(jing)可(ke)以有效地提高密(mi)封(feng)圈的(de)(de)(de)預壓縮量,使(shi)其唇邊(bian)緊(jin)貼在缸壁(bi)和活塞(sai)上(shang)起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)作用(yong)。自己加(jia)(jia)工活塞(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。
上述(shu)圖片僅供(gong)參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我們(men)，更多型號(hao)請訪問我們(men)的網(wang)站或致(zhi)電我們(men)了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
在設(she)計(ji)和加(jia)工(gong)環節中要(yao)充分考慮(lv)影(ying)響泄漏的重要(yao)因素密封溝槽的設(she)計(ji)和加(jia)工(gong)。美國汽車行業(ye)工(gong)程師協會(SAE)推薦以下(xia)兩(liang)種防止油口漏油的解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋“O”形圈油口：密封(feng)靠“O”形圈，連接靠直螺(luo)紋;
②SAE4螺栓(shuan)法蘭：適(shi)用于較大油口。
另外，密封件(jian)的選擇也是非常(chang)(chang)重要的，密封表(biao)面(mian)的粗糙度通(tong)常(chang)(chang)靜密封表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封表(biao)面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開(kai)始多方面(mian)考慮泄(xie)漏(lou)的影響因素，將會給以(yi)后的生(sheng)產中帶來無法估量的損失。
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保(bao)持動力裝(zhuang)置，管路連(lian)接和(he)元件(jian)的(de)清(qing)潔；注意污(wu)染(ran)和(he)水(shui)分，來自周圍(wei)環境的(de)污(wu)染(ran)物一定(ding)不(bu)能進入油箱，給油箱加(jia)油只能通(tong)過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾器，是(shi)系統過(guo)(guo)濾器或裝(zhuang)有(you)精過(guo)(guo)濾器的(de)便攜式過(guo)(guo)濾車。如果(guo)內部有(you)保(bao)護層，必須(xu)與使(shi)用的(de)液壓油箱適應；存儲的(de)部件(jian)沒(mei)有(you)加(jia)油或用防腐液處理，會導(dao)致形成樹脂狀(zhuang)沉淀(dian)物，須(xu)用溶解劑清(qing)除并恢復(fu)潤滑(hua)膜；檢查所(suo)有(you)要安裝(zhuang)的(de)部件(jian)是(shi)否(fou)到貨；對運(yun)輸(shu)過(guo)(guo)程中的(de)損壞(huai)作出記(ji)錄。
